운전점검과 이상처치

운전중의 점검항목으로서는 베어링의 회전음, 진동, 온도, 윤활제의 상태 등이 있고 다음과 같습니다. 운전 중에
이상 상태를 발견했을 경우 앞에서 서술한 표2.2를 참조해 주십시오.

1. 베어링의 회전음
운전중의 베어링회전음은 청음기 등을 이용, 소리의 크기와 음질을 조사합니다. 베어링의 약간의 플레이킹 등의 손상이라도 이상음이나 불규칙음을 청음기로 구별하여 들을 수 있습니다.

2. 베어링의 진동
베어링의 이상은 운전중의 기계의 진동측정에 의해 알 수가 있습니다. 특별한 진동측정기(주파수 분석기 등)을 이용하면 진동의 크기, 주파수분포에 의해 이상내용을 추정할 수가 있습니다. 측정한 수치는 베어링의 사용조건이나 픽업의 설치위치등에 의해 달라지기 때문에 각 기계의 측정치를 활용해 판정기준을 결정해 둘 필요가 있습니다.
또 운전중의 베어링 진동의 형태로부터 이상을 예지하는 것은 작업상 중요합니다. 이를 위한 장치에 대해서는 NSK 팜플렛 Pr, No.410(베어링 모니터)를 참조해 주십시오.

3. 베어링의 온도
베어링온도는 일반적으로 하우징 외면의 온도로부터 추측할 수 있습니다만 오일구멍 등을 이용해 직접 베어링외륜의 온도를 측정할 수 있으면 보다 효과적입니다.
통상, 베어링온도는 운전개시 후 서서히 상승, 1~2시간내에 정상상태로 됩니다. 베어링의 정상온도는 기계의 열용량, 방열량, 회전수 및 하중에 따라 달라집니다.
윤활, 설치등에 불량이 있으면 베어링 온도는 급격히 상승하고 이상 온도가 되는 일이 있습니다. 이러한 때는 운전을 정지해 대책을 수립할 필요가 있습니다.

4. 윤활제의 효과
베어링윤활의 목적은 베어링을 구성하는 궤도륜, 전동체 및 리테이너에 상호 접촉하는 부분, 즉, 궤도면, 전동면 및 미끄럼면에 유막을 형성시켜 그 면끼리 직접 접촉하는 것을 방지하는 것이며 다음과 같은 효과가 있습니다.

5. 윤활제의 선정
베어링의 윤활방법에는 그리이스윤활과 오일윤활로 크게 구분됩니다. 베어링의 기능을 충분히 발휘시키기 위해 그 사용조건, 사용목적에 적합한 윤활방법을 사용하는 것이 중요합니다. 그리이스윤활과 오일윤활의 장단점을 표4.1에 나타냈습니다.

(1)그리이스 윤활
그리이스는 기유, 증조제 및 첨가제로 된 윤활제입니다. 선정에 있어서는 베어링 사용조건에 적합한 그리이스를 선택하는 것이 필요합니다.
특히 같은 종류의 그리이스라도 제품에 따른 성능의 차이가 큰 경우도 있으며 선정에 있어서 주의가 필요합니다.
그리이스의 조도와 용도예에 대해서 표4.2에 설명합니다.

(2) 오일윤활
오일윤활에는 유욕법, 적하급유법, 비산급유법, 순환급유법, 제트급유법, 분무급유법 및 오일에어급유법이 있으며 그리이스윤활보다 고속 또는 고온의 용도에 적합합니다. 특히 열을 외부로 방출할 필요가 있는 경우에는 오일윤활이 적합합니다.
오일윤활에서는 베어링의 운전온도에 있어 적정한 점도로 된 윤활유의 선정이 중요합니다. 일반적으로는 회전속도가 빠른 만큼 저점도오일을 사용하며 하중이 큰 만큼 고점도의 윤활유를 사용합니다.
보통의 사용조건에서는 그 운전온도에 있어 표4.3에 나타낸 필요점도가 기준이 됩니다.
참고로 선정에 있어 윤활유의 온도와 점도와의 관계가 그림4.1에 나타나 있으며 베어링의 사용조건에 있어 윤활유의 선정 예를 표4.4에 나타냅니다.